{"id":307,"date":"2023-09-04T16:21:44","date_gmt":"2023-09-04T14:21:44","guid":{"rendered":"https:\/\/nobitume.fr\/?page_id=307"},"modified":"2024-03-21T10:25:45","modified_gmt":"2024-03-21T09:25:45","slug":"documents-techniques-et-scientifiques","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nobitume.fr\/index.php\/documents-techniques-et-scientifiques\/","title":{"rendered":"Documents techniques et scientifiques"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center has-luminous-vivid-orange-background-color has-background has-medium-font-size\"><strong>Sur cette page vous trouverez des documents techniques et scientifiques sur les usines d&rsquo;enrob\u00e9es, le bitume, les risques pour la sant\u00e9 et l&rsquo;environnement.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\"><strong>Comment fonctionne une USINE D\u2019ENROB\u00c9 A CHAUD<\/strong> (exemple de la Centrale de Sainte Maure de Touraine)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.lauragais-sansbitume.fr\/usine_enrobees.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"723\" src=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Capture-decran-2023-11-05-a-22.12.07-1024x723.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-638\" style=\"aspect-ratio:1.4163208852005533;width:650px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Capture-decran-2023-11-05-a-22.12.07-1024x723.png 1024w, https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Capture-decran-2023-11-05-a-22.12.07-300x212.png 300w, https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Capture-decran-2023-11-05-a-22.12.07-768x542.png 768w, https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Capture-decran-2023-11-05-a-22.12.07.png 1052w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p> <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"600\" src=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-640\" style=\"aspect-ratio:1.1383333333333334;width:77px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image.png 683w, https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-300x264.png 300w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>N&rsquo;ayez pas peur comme vous le voyez sur le sch\u00e9ma fourni par VINCI, en rejet de chemin\u00e9 c&rsquo;est de la VAPEUR D&rsquo;EAU&#8230; ???<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color has-link-color has-large-font-size wp-elements-382f6b58de30bde611d06e5ec565f1ca\"><strong>Les zones d\u2019\u00e9missions<\/strong> (sur le projet de Garrigue Longue \u00e0 Montans)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"1080\" style=\"aspect-ratio: 1920 \/ 1080;\" width=\"1920\" controls src=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/centrale-denrobe-V2.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sources : Dossier d&rsquo;enregistrement Projet de centrale d&rsquo;enrobage \u00e0 chaud de Montans (p147 ; p226 ; p391 ; p393)<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.clauger.com\/fr\/chargement-des-enrobes-clauger-demontre-que-limpact-odeur-est-sous-estime\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Etude CLAUGER sur les rejets au chargement des enrob\u00e9s <\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left has-vivid-red-color has-text-color has-link-color has-large-font-size wp-elements-9c626b297e3211abca1d6f1b3c00f10a\"><strong>Les substances rejet\u00e9es<\/strong> (selon les donn\u00e9s constructeur pour des centrales de m\u00eame type, valid\u00e9s par la DREAL)<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-medium-font-size\"><a href=\"https:\/\/www.lauragais-sansbitume.fr\/risques\/#les-oxydes-dazote-nox\"><\/a><strong>Les oxydes d\u2019azote (NO et NO2)<\/strong> sont form\u00e9s, lors des processus de combustion, par oxydation de l\u2019azote contenu dans le combustible (\u00e9missions directes). La proportion entre le NO (monoxyde d\u2019azote) et le NO2 (dioxyde d\u2019azote) varie en fonction du proc\u00e9d\u00e9 de combustion et, notamment, en fonction de la temp\u00e9rature. Le NO, qui est \u00e9mis majoritairement, s\u2019oxyde en NO2 et ce d\u2019autant plus rapidement que la temp\u00e9rature est \u00e9lev\u00e9e. Dans l\u2019air ambiant, le NO2est \u00e9galement form\u00e9 \u00e0 partir des \u00e9missions de NO. Les \u00e9tudes \u00e9pid\u00e9miologiques ont montr\u00e9 que les&nbsp;<strong>sympt\u00f4mes bronchitiques chez l\u2019enfant asthmatique<\/strong>&nbsp;augmentent avec une exposition de longue dur\u00e9e au NO2. A des fortes teneurs (sup\u00e9rieures \u00e0 200\u03bcg\/m\u00b3), sur des courtes dur\u00e9es, c\u2019est un&nbsp;<strong>gaz toxique<\/strong>&nbsp;entra\u00eenant une&nbsp;<strong>inflammation importante des voies respiratoires<\/strong>. Le NO n\u2019est pas consid\u00e9r\u00e9 comme un polluant nuisible pour la sant\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le monoxyde de carbone<\/strong>  <strong>CO<\/strong> est un polluant primaire qui se forme lors des combustions incompl\u00e8tes (gaz, charbon, fioul, bois). Ces principales sources sont le trafic routier et le chauffage r\u00e9sidentiel. \u00c0 des fortes teneurs et en milieu confin\u00e9, ce polluant se combine avec l\u2019h\u00e9moglobine du sang&nbsp;<strong>emp\u00eachant l\u2019oxyg\u00e9nation de l\u2019organisme<\/strong>. Il peut alors causer des&nbsp;<strong>intoxications (maux de t\u00eate, vertiges, voire coma)<\/strong>&nbsp;; il peut \u00eatre mortel en cas d\u2019exposition prolong\u00e9e \u00e0 des concentrations tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le dioxyde de soufre<\/strong> <strong>SO2<\/strong> est un sous-produit de la combustion du soufre contenu dans les mati\u00e8res organiques. Les \u00e9missions de SO2 sont ainsi directement li\u00e9es aux teneurs en soufre des combustibles (gazole, fuel, charbon\u2026). Le dioxyde de soufre&nbsp;<strong>affecte le syst\u00e8me respiratoire, le fonctionnement des poumons et provoque des irritations oculaires<\/strong>. L\u2019inflammation de l\u2019appareil respiratoire entra\u00eene de la&nbsp;<strong>toux<\/strong>,&nbsp;<strong>une exacerbation de l\u2019asthme<\/strong>, des&nbsp;<strong>bronchites chroniques<\/strong>&nbsp;et une&nbsp;<strong>sensibilisation aux infections respiratoires<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le benz\u00e8ne<\/strong> <strong>C6H6<\/strong> un Hydrocarbure Aromatique Monocyclique (HAM). Il est \u00e9mis majoritairement par le trafic routier, notamment les v\u00e9hicules \u00e0 motorisation essence dont les deux roues motoris\u00e9es. Sa toxicit\u00e9 reconnue l\u2019a fait classer par l\u2019OMS (Organisation Mondiale de la Sant\u00e9) parmi les \u00ab&nbsp;<strong>canc\u00e9rog\u00e8nes certains pour l\u2019Homme<\/strong>&nbsp;\u00bb (leuc\u00e9mie my\u00e9lo\u00efde aigu\u00eb groupe I, Classification du CIRC). Sa&nbsp;<strong>toxicit\u00e9 h\u00e9matologique par atteinte de la moelle osseuse<\/strong>&nbsp;est connue depuis longtemps. Elle touche toutes les lign\u00e9es sanguines et peut se manifester par une an\u00e9mie ou, plus rarement, une polyglobulie (lign\u00e9e des globules rouges), une leucop\u00e9nie ou parfois une hyperleucocytose (globules blancs) ou une thrombop\u00e9nie (plaquettes).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le benzo(a)pyr\u00e8ne<\/strong> est un&nbsp;<strong>Hydrocarbure Aromatique Polycyclique (HAP)<\/strong>. Les HAP se forment lors des combustions incompl\u00e8tes et sont ainsi majoritairement \u00e9mis par le chauffage (bois, charbon, fioul), par les combustions non ma\u00eetris\u00e9es (d\u00e9chet vert, barbecue), ainsi que par le trafic routier, notamment les v\u00e9hicules diesel et les v\u00e9hicules \u00e0 essence non catalys\u00e9s. Ils peuvent se trouver sous forme gazeuse ou particulaire dans l\u2019air ambiant. La toxicit\u00e9 des HAP varie fortement d\u2019un compos\u00e9 \u00e0 l\u2019autre. La plupart des HAP est&nbsp;<strong>mutag\u00e8ne<\/strong>. Le benzo(a)pyr\u00e8ne, consid\u00e9r\u00e9 comme traceur de la pollution urbaine aux HAP, est&nbsp;<strong>reconnu comme canc\u00e9rig\u00e8ne pour l\u2019Homme<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>L\u2019ozone<\/strong> <strong>03<\/strong> est un polluant secondaire, form\u00e9 dans la basse atmosph\u00e8re \u00e0 partir d\u2019un m\u00e9lange de pr\u00e9curseurs gazeux compos\u00e9 d\u2019oxydes d\u2019azote (NOx) et de compos\u00e9s organiques volatils (COV). Ces polluants pr\u00e9curseurs n\u00e9cessaires pour produire l\u2019ozone sont principalement \u00e9mis par les activit\u00e9s humaines : activit\u00e9s industrielles, transports (routiers et non routiers), activit\u00e9s domestiques (chauffage en particulier), l\u2019agriculture, la sylviculture\u2026, mais aussi par la v\u00e9g\u00e9tation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><a href=\"https:\/\/www.francebleu.fr\/emissions\/planete-bleu-occitanie\/planete-bleu-occitanie-pourquoi-les-centrales-d-enrobes-inquietent-tant-3132651\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"594\" height=\"327\" src=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Screenshot-2024-01-29-at-16-27-52-Planete-Bleu-Occitanie-pourquoi-les-centrales-denrobes-inquietent-tant-France-Bleu.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-899 size-full\" srcset=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Screenshot-2024-01-29-at-16-27-52-Planete-Bleu-Occitanie-pourquoi-les-centrales-denrobes-inquietent-tant-France-Bleu.png 594w, https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Screenshot-2024-01-29-at-16-27-52-Planete-Bleu-Occitanie-pourquoi-les-centrales-denrobes-inquietent-tant-France-Bleu-300x165.png 300w\" sizes=\"(max-width: 594px) 100vw, 594px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center\">2 interviews sur les risques de rejets HAP, COV, CO2<\/p>\n\n\n\n<p>Vanessa L\u00e9a, chercheuse au CNRS<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">RADIO FRANCE BLEU 28 janvier 2024<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><a href=\"https:\/\/ermont.fayat.com\/usines-d-enrobes-continues\/rf300-neo2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"516\" height=\"290\" src=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Capture-decran-2023-11-09-a-22.22.42.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-670 size-full\" srcset=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Capture-decran-2023-11-09-a-22.22.42.png 516w, https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Capture-decran-2023-11-09-a-22.22.42-300x169.png 300w\" sizes=\"(max-width: 516px) 100vw, 516px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center\">Syst\u00e8me identique a notre usine de MONTANS RF300 NEO2<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Technologie RETROFLUX (1989) Ermont \u00e0 contre-courant                 \u2022 Fixe                                                           \u2022 140 &#8211; 300 t\/h                                \u2022 Recyclage jusqu&rsquo;\u00e0 50 % d&rsquo;agr\u00e9gats d&rsquo;enrob\u00e9s                     \u2022 Enrob\u00e9s ti\u00e8des possibles<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"550\" height=\"500\" src=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Capture-decran-2023-11-09-a-23.16.34.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-674 size-full\" srcset=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Capture-decran-2023-11-09-a-23.16.34.png 550w, https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Capture-decran-2023-11-09-a-23.16.34-300x273.png 300w\" sizes=\"(max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-center\">     RETROFLUX ERMONT A   CONTRE COURANT<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>25 ans d&rsquo;exp\u00e9rience<\/li>\n\n\n\n<li>Fort taux de recyclage (jusqu&rsquo;\u00e0 50 %)<\/li>\n\n\n\n<li>Faibles co\u00fbts d&rsquo;exploitation<\/li>\n\n\n\n<li>Economies d&rsquo;\u00e9nergie<\/li>\n\n\n\n<li>Qualit\u00e9 et homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 des enrob\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li>Solution \u00e9cologique<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9bits de 50 \u00e0 450 t\/h<\/li>\n\n\n\n<li>Petits \u00e0 gros chantiers<\/li>\n\n\n\n<li>Tout type de mobilit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><a href=\"http:\/\/www.airpurcarros.fr\/Documents\/SCERM\/2023-03-24-Panneaux%20SCERM.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"892\" height=\"416\" src=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Capture-decran-2023-11-09-a-12.15.18.png\" alt=\"\" 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loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"681\" height=\"258\" src=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Capture-decran-2023-09-04-a-16.24.56.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-311 size-full\" srcset=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Capture-decran-2023-09-04-a-16.24.56.png 681w, https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Capture-decran-2023-09-04-a-16.24.56-300x114.png 300w\" sizes=\"(max-width: 681px) 100vw, 681px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Bitume, fum\u00e9es, sant\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Conference de 2014<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:40% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><a href=\"http:\/\/wordpress.apequa.org\/populations\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"239\" height=\"186\" src=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Capture-decran-2023-09-05-a-16.16.34.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-376 size-full\"\/><\/a><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>APEQUA<\/p>\n\n\n\n<p>Les populations et leur environnement direct<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:57% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><a href=\"https:\/\/www.inrs.fr\/risques\/bitume\/ce-qu-il-faut-retenir.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"622\" height=\"186\" src=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Capture-decran-2023-09-06-a-21.54.11.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-421 size-full\" srcset=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Capture-decran-2023-09-06-a-21.54.11.png 622w, 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Apr\u00e8s un rappel des dangers associ\u00e9s aux expositions aux fum\u00e9es de bitume<\/p>\n\n\n\n<p>Fum\u00e9es de bitume. 5 conseils pour se prot\u00e9ger <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><a href=\"https:\/\/www.inrs.fr\/publications\/complement-autres-ressources-2013.html?planClassement=4c4&amp;typedata=CataloguePapier&amp;skipMod=true\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"370\" height=\"524\" src=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Capture-decran-2023-11-05-a-21.30.00.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-629 size-full\" srcset=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Capture-decran-2023-11-05-a-21.30.00.png 370w, https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Capture-decran-2023-11-05-a-21.30.00-212x300.png 212w\" sizes=\"(max-width: 370px) 100vw, 370px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Fum\u00e9es de bitume. 7 conseils pour am\u00e9liorer la protection des travailleurs<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:40% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><a href=\"https:\/\/www.anses.fr\/fr\/system\/files\/CHIM2008sa0410Ra.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"402\" height=\"599\" src=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Capture-decran-2023-09-06-a-23.17.58.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-433 size-full\" srcset=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Capture-decran-2023-09-06-a-23.17.58.png 402w, https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Capture-decran-2023-09-06-a-23.17.58-201x300.png 201w\" sizes=\"(max-width: 402px) 100vw, 402px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>ANSES<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9valuation<br>des risques sanitaires<br>li\u00e9s \u00e0 l\u2019utilisation<br>professionnelle<br>des produits bitumineux<br>et de leurs additifs<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:40% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><a href=\"https:\/\/www.officiel-prevention.com\/dossier\/formation\/fiches-metier\/la-prevention-des-risques-des-travaux-de-revetement-routier\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"404\" height=\"229\" src=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Capture-decran-2023-10-19-a-15.02.23.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-559 size-full\" srcset=\"https:\/\/nobitume.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Capture-decran-2023-10-19-a-15.02.23.png 404w, 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